中新社合肥5月15日電 (記者 吳蘭)15日，中國自主研制的火星探測器“天問一號”成功著陸于火星北半球烏托邦平原。記者15日從中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所(簡稱“固體所”)獲悉，由該所研制的新一代“嫦娥鋼”成功保障了“天問一號”順利度過“恐怖九分鐘”，成功著陸于火星表面。

　　據(jù)介紹，這一著陸過程需從約時速2萬公里減速至零，相繼經(jīng)歷氣動減速、傘系減速，在距離火星表面約100米時，進入懸停階段，然后著陸巡視器需在著陸緩沖機構(gòu)保護下，抵達火星表面?！疤靻栆惶枴边@一過程歷經(jīng)約9分鐘。

　　為保障“天問一號”順利度過“恐怖九分鐘”，成功著陸于火星表面，固體所在前期探月工程任務(wù)基礎(chǔ)上，研發(fā)出新一代“嫦娥鋼”，實現(xiàn)了材料成分不變、吸能性顯著提高的目標(biāo)，并開發(fā)出著陸緩沖機構(gòu)用拉桿、限力桿兩種緩沖元件，利用該產(chǎn)品突出的強韌性、輕質(zhì)性和吸能性吸收著陸時的沖擊能，為“天問一號”著陸緩沖機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計及其軟著陸提供了重要支持。

　　“嫦娥鋼”是固體所根據(jù)中國嫦娥探測器月面軟著陸需求而研制的一種新材料，具有極高的強韌性和吸能性，其延伸率、強塑積等指標(biāo)國際*，已相繼保障“嫦娥三號”“嫦娥四號”任務(wù)順利實施。在火星探測任務(wù)中，除沿用緩沖拉桿以外，*使用限力桿產(chǎn)品取代了部分進口鋁蜂窩設(shè)計，真正實現(xiàn)了中國深空探測器著陸緩沖系統(tǒng)的完全自主化。(完)

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